高低溫循環沖擊試驗-端麟汽車檢測

  • 圖片0
  • 圖片1
  • 圖片2
1/3
新浪微博
QQ空間
豆瓣網
百度新首頁
取消

高低溫循環沖擊試驗屬于汽車檢測中的環境老化檢測,高低溫循環沖擊試驗箱(又名冷熱沖擊試驗箱)主要用于膨脹水壺的內部冷熱循環性能試驗。該試驗臺作為考核汽車膨脹水壺受內部冷熱交變試驗的測試主要設備,為冷卻器的設計提供試驗數據,也可驗證冷熱交變的溫度對焊縫和管材的影響,對熱交換器質量和提高其可靠性有重要作用。 滿足標準電子電器零組件、自動化零部件、通訊組件、汽車配件、金屬、化學材料、塑膠等行業,工業、航天、兵工業、BGA、PCB基扳、電子芯片IC、半導體陶磁及高分子材料之物理牲變化,測試其材料對高、低溫的反復抵拉力及產品于熱脹冷縮產出的化學變化或物理傷害,可確認產品的品質,從精密的IC到重機械的組件,無一不需要它的理想測試工具。

在使用溫度在-25°到+40°的環境氣溫下,驗證電磁鐵塑料外殼和內部漆包線金屬的不同收縮率,是否會引起漆包線與引腳之間的連接被拉扯斷現象。根據GB/T 2423.4 交變濕熱試驗方法Db(12h+12h循環,),提出以下試驗方法。
1.取兩個國產電磁閥,標記為1#,2#;兩個進口電磁閥,標記為3#,4#;
2.確認4個電磁閥外殼無裂縫,破損;
3.將高低溫試驗箱溫度穩定在+25°,將4個電磁閥放入,在3h±30min內升溫到+40°,此為進入試驗的穩定階段;
4.保持3h,然后在9h±30min內降溫到-25°,保持3h,再在9h±30min內升溫到+40°,保持3h,此為一個循環,總時間為24h;
5.持續做6個循環,然后取出4個電磁閥,觀察塑料外殼表面情況,用萬用表測量兩個引腳間電阻,記錄測量結果。

參考標準:
GB/T2423.1-1989低溫試驗方法;GB/T2423.2-1989高溫試驗方法;
  GB/T2423.22-1989溫度變化試驗;GJB150.5-86溫度沖擊試驗;
  GJB360.7-87溫度沖擊試驗;GJB367.2-87405溫度沖擊試驗。
  SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱——一箱式SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱——二箱式
  IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化GB/T2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則
  GB/T2423.22-2002溫度變化QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規則
  EIA364-32熱沖擊(溫度循環)測試程序的電連接器和插座的環境影響評估

端麟汽車檢測服務中心
聯系人:曹工
電話:
手機/:
郵箱:caoxlin@
端麟汽車檢測,是一家技術型的三方汽車檢測、分析技術服務機構。遵循“科學、公正、價值、創新”的理念,以成為“您身邊近的實驗室”為服務宗旨。目前已獲得海馬汽車機構的認可。我們擁有一批經驗豐富的技術及而且的服務隊伍。
端麟汽車檢測尊重人才,為員工制定并提供多方位多層次的技術培訓,以全面提升員工的綜合素質和業務能力。通過各類培訓,不但使員工的個人價值得到提升,更促進了公司整體知識結構的不斷更新和企業綜合競爭力的不斷提高。

上海端麟汽車檢測技術有限公司為你提供的“高低溫循環沖擊試驗-端麟汽車檢測”詳細介紹
在線留言

*詳情

*聯系

*手機

冷熱沖擊信息

VIP推薦信息

熱門搜索

上海檢測服務>上海汽車檢測>高低溫循環沖
信息由發布人自行提供,其真實性、合法性由發布人負責;交易匯款需謹慎,請注意調查核實。
觸屏版 電腦版
@2009-2023 京ICP證100626
狼群视频在线观看高清免费下载安装