廣東廣州車用尿素供應商柴油車尾氣處理液

由于各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準。

發動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）來達到的要求。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中要用到的消耗品。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素原料和超純水。

車用尿素指的是柴油車尾氣可選擇性催化復原（SCR）系統中，用于將尾氣中碳氫化合物（NOx）催化轉變成的N2（N2）和水（H?O）的液態。車用尿素由32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水構成。

國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：

（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。

(2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。

(3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。

車用尿素使用電子行業超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液使用電子行業超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

什么叫做車用尿素？
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素，車用脫硝劑，而叫的普遍的就是車用尿素。

車用尿素溶液早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液），需要注意的是：國外有Adblue和DEF認證的尿素生產企業，國際標準嚴格，而國內能通過Adblue和DEF認證的企業很少，簡單地說生產企業有Adblue的商標企業質量才更有保障。