南寧西鄉塘創新路汽車修理培訓

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汽車修理入門基礎知識要點
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1、更換發動機正時帶
（1）升起車輛，拆下靠近正時帶一側的車輪（一般是右前輪）。
（2） 再卸下同側底盤上的護板以露出發動機外側驅動帶。
（3） 拆下發動機外側的輔助驅動帶，如發電機驅動帶、空調壓縮機驅動帶。
（4） 拆下體積較大的空氣濾清器。
（5） 拆下正時帶蓋板后就露出了正時帶。
（6） 順時針轉動曲軸至1 缸上止點，對齊正時標記，如下圖所示。然后用工具卡住凸輪軸正時齒輪，防止其移位。
（7） 釋放正時帶張緊力，拆下正時帶張緊輪。
（8） 取下正時帶，然后更換新的正時帶。
（9） 取下正時帶后好不要單轉動凸輪軸或曲軸，否則，在更換正時皮帶之前，一定要將正時齒輪上的正時標記對齊。
（10） 將正時帶繞在各種“輪”上，按順序安裝。
（11） 安裝正時帶張緊輪，張緊正時帶。
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2、檢查調整氣門間隙
氣門間隙應在冷車狀態下進行檢查和調整，四缸發動機氣門間隙的檢查方法如下。
（1） 松開氣缸蓋罩緊固螺栓，取下氣缸蓋罩。
（2）順時針轉動曲軸，把1 號氣缸設置到壓縮行程TDC（上止點）位置。
（3）1 號氣缸的活塞位于壓縮行程TDC 位置時，用塞尺檢查1號和2 號氣缸進氣門及1 號和3 號氣缸排氣門間隙。

（4） 將曲軸帶輪轉動一圈（順時針360°），并對齊曲軸帶輪凹槽和正時室蓋的正時標記。此時為4 號氣缸壓縮行程TDC 位置。
（5）檢查3 號和4 號氣缸的進氣門及2 號和4 號氣缸的排氣門間隙，如下圖所示。汽油發動機氣門間隙參考值：進氣門0.15~0.25mm，排氣門0.25~0.35mm。
3、釋放燃油系統管路壓力
在拆卸燃油系統內任何元件時，都釋放燃油系統壓力，以免系統內壓力油噴出，造成人身傷害或火災。釋放燃油系統壓力的方法如下：
（1） 關閉點火開關。
（2）拆卸燃油泵繼電器或熔絲。
（3）啟動發動機，使其處于怠速狀態。由于管路中燃油壓力下降，發動機運行不久后將會自動停止。
（4）再次啟動發動機2~3 次，利用啟動噴射卸除油管中殘余壓力。
（5）關閉點火開關，裝上燃油泵繼電器或熔絲或電動燃油泵線束連接器。
（6）使用診斷儀刪除與燃油泵系統相關的故障碼。
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