溫州暖氣地下管道搶修查漏

管道走漏
法蘭密封面損壞
法蘭密封墊壞
焊縫有砂眼、裂紋或
管子腐蝕穿透
修復密封面或改換法
改換密封墊
補焊修復或在線密封

管道異常振動
支架、吊卡松動或損
壞
有共振源、支架設計
不合理
緊固、修復支架吊卡
消弭共振源
填料函走漏
調料裝置不正確
痕、凹痕等缺陷
填料損壞
重新裝置填料
修理改換閥桿
改換填料正確選用填 料

施工中嚴厲控制坍落度，不得恣意加水，不得有離析現象，初凝時間的混凝土，不得運用（加緩凝減水劑后可恰當延長）。

澆搗用插入式戰爭板式同時振搗，混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應留意以下幾點：
1） 振搗器拔出時速度要慢，以免產生空泛；
2） 振動時應把握尺度，避免漏振和過振，以搗實混凝土，但時間不能太久，以致形成離析。不允許在模板內應用振搗器使混凝土長間隔活動式運送混凝土；
3） 運用插入式振搗器不能到達的中央， 應防止碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地經過鋼筋施加振動；
4） 模板角落以及振搗器不能到達的中央，應輔以插釬插搗，以混凝土外表平滑和密實；
5） 混凝土搗實后24小時之間，不得遭到振動；
6） 澆搗過程中應親密留意模板變形及漏漿，有發作現象應立刻糾正；
7） 模板撤除：混凝土到達一定強度后，才干撤除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模外表，涂鋼模油后，再停止下次模板裝置。

3、砼路面的抹面
吸水完成后立刻用粗抹光機抹光。邊角等部分抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。后用靠尺板檢查路面平整度，契合請求后用鐵抹子人工抹光。

4、壓槽
抹面完成后停止外表橫向紋理處置。壓槽時應控制好砼外表的干濕度，現場檢查可用手試摁，砼肯定恰當后，在兩側模板上放置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機過往軌道。

5、養護
壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾毀壞路面，陰雨天還應用草袋掩蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模停止養生，養生選擇澆水、掩蓋草袋噴撒養生劑等辦法，養生時間與施工時節有很大關系。

四、平安工作措施

為施工路段可以平安有序地停止施工，采取半幅施工半幅通車有力措施： 1．間隔施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通平安警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”；施工現場范圍根絕有圍觀村民或是停留的社會人員，現場平安的施工環境。

2．施工路段前后各一名專職平安員，中間施工員擔任現場平安，通訊指揮用步話機聯絡，前后增強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員停止有效引導，防止單線通行塞車狀況。

3、搶修完畢后，舊路面挖除的地段應立刻恢復好空中的平整，并做好恰當壓實工作；有必要的地段建筑好道路兩旁的排水，避免路面被沖刷影響通行平安。

4、增強半幅路面施工期的平安宣傳，增強平安教育，對過往司機、人員及時提示。
五、文化施工、環保措施
1、施工區域將采用彩鋼瓦圍擋，高度1.8米
2、路段維護一切肅清的廢土用加遮蓋物的運輸車運至棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的中央，留意老路撤除后的路面正常通行。

3、廢棄物場應規整幾何款式，制止隨意堆砌，不形成任何水土流失和根絕污染自然環境事情的發作。

4、在車輛運輸過程中應運用遮蓋物，裝備好灑水車，運輸道路經常堅持潮濕，防止塵土飛揚形成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境調和一體化。

擔任維搶修后的環境恢復監視工作，以及組織單位、部門停止事故調查、災禍受損審定工作；
擔任向集團公司環保部、所在國度平安消費監視職能部門匯報事故信息及救援停頓狀況；編寫上報，配合上級對事故的調查處置；4.4 各項目（合資公司）擔任：
維搶修隊伍及維搶修業務的全過程管理；
維搶修機具設備、維搶修特種設備和維搶修物資管理工作，依據業務需求，上報維搶修機具設備和維搶修物資置辦更新申請；
依據所轄管道狀況、肯定外部搶修保駕力氣需求狀況，落實外部搶
險資源的；
組織各級應急預案的編制、培訓、演練及評價；4.5維搶修中心主要擔任：
維修、搶修作業的詳細施行；
依照公司的人員、設備、物資、應急處置等相關管理文件停止管理；
匯編管道搶險所需材料，編制實在可行的現場處置計劃；
組織展開應急演練、技藝培訓和崗位練兵，進步全員搶修技藝；4.5.5擔任完成轄區內項目級、管理處級事故搶修，完成公司級事故搶修。
管理內容與請求
日常管理內容與請求
人員管理
合資公司依照股東批準的組織機構計劃請求配置所轄維搶
修隊伍所需人力資源。
項目擔任所轄搶修隊伍的人員培訓和隊伍才能提升；管道
運轉管理部每年對維搶修隊伍停止一次維搶修才能評價。維搶修中心布置24小時值班人員。維搶修人員必需24小
時手機開機，非在崗維搶修人員可以在4小時內返回維

管道事情發作后，合資公司消費調度人員擔任依據事情狀態初步
判別事情級別，并向相關的維搶修隊伍發布預警信息。5.2.2.2 維搶修隊伍在接到預警信息后，值班人員細致地記載預警信息，
做好電話錄音，按照預警信息的內容，做好人員、設備、物資的準備工作。5.2.2.3接到搶修命令后,維搶修中心即時啟動事故搶修應急處置方案，先
遣分隊人員應立即攜帶必要的勞保用品、現場安全檢測設備和搶修工具趕往事故現場，其他搶修人員、設備、物資在1小時內
完成動身準備。
預案啟動
應急預案啟動次細致執行《應急準備與響應管理程序》。5.2.3.2 事故需求或需求跨國和諧的搶險隊伍、物資，中亞公司應急指導
小組將根據理論需求統一和諧，申請增援。
應急狀態解除
當搶修任務完成，救援工作終了，消費恢復正常時，應急工作結
束，應急指導小組組長宣布應急狀態解除。
培訓和演練
演練
合資公司應別離所轄管道理論情況展開搶修演練，年初應制定演練計劃并上報。
演練內容包括但不限于設備操作及基本功演練、別離站場和管道可能發作的工況的綜合演練、各級應急預案的演練。...3 應急演練可采取桌面推演、計算機推演、展示演練、實戰演練等多種方式，演練頻次中亞公司每年不少于1次，合資

對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。
混凝土路面澆筑
水泥混凝土路面施工
模板施工
側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必需堅固、位置正確?？刂坪没炷辆S護層。模板立模拼裝終了后，中止側向彎曲、垂直度等檢查，閱歷收同意后才干中止下道工序的施工工作。
砼澆搗
施工中嚴厲控制坍落度，不得恣意加水，不得有離析現象，初凝時間的混凝土，不得運用（加緩凝減水劑后可恰當延長）。
澆搗用插入式戰爭板式同時振搗，混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應留意以下幾點： 1） 振搗器拔出時速度要慢，以免產生空泛；
振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以搗實混凝土，但時間不能太久，致使構成離析。不允許在模板內應用振搗器使混凝土長距離活動式運送混凝土；
運用插入式振搗器不能抵達的中央， 應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地經過鋼筋施加振動；
模板角落以及振搗器不能抵達的中央，應輔以插釬插搗，以混凝土表面平滑和密實；