施工升降機生產制造資質怎么年檢

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  號車上升
  號車下降
  號車上升
  號車右移
  號車左移
  號車右移KM9,KM11Q1.0,
  號車左移
  外部硬件連接圖
  圖2-3 外部硬件連接圖
  操作面板設計
  圖2-4 操作面板
  控制線路設計
  圖2-5 控制線路圖
  主電路設計
  圖2-6主電路設計圖
  3章軟件設計
  系統軟件設計過程
  在本停車庫操作系統中,由于底層不需要升降,只需左、右橫移頂層只能上下不能左右。本系統的操作方法:先確定存車或者取車,假如車主存車,則需先按存車按鈕,再按想要存放的車位,開車進車盤后,還需要按下完成按鈕,讓車進入車位,方便后面的車停放。比如,想存在一號車位(假設一號車位沒車),則“存車”--“1”--開車入庫--“OK”,在本系統中,如果不按“存車”,單按車位按鈕是無效的。同樣,取車也是一樣。當想要存放的車位中早已有車,則就算按步驟操作也依然無效,系統無反應,需要從新選擇車位。比如一號車位已經停放有車,按”存車”,再按“1”,系統無反應。此時,一號車位只能按“取車”,再按“1”才能下降。
  車盤的調試:
  車盤存車的調試
  假設4號車位沒車
  系統上電以后,在正常情況下。當按下SB1(I0.0)啟動存車按鈕,KV1(M0.1)線圈得電,由于4號車位沒車,SB13常閉按鈕連通,此時,按下一號車位按鈕,SB3導通,KM1自鎖,其電機正轉帶動X10車盤下降。當車盤下降到行程開關 SQ1.1(I0.3)時,啟動制動X10車盤停止。司機將車開進去后,按OK按鈕,此時,KV1失電,KM2導通并自鎖,電機反轉帶動X10車盤上升,當車盤上升到行程開關SQ1.0處時,KM2失電,啟動制動X10車盤停止,完成存車過程。
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