江門到保定回頭車調派商家

回程車的商業價值
例如貨車，對車主和貨主來說，明顯的就是經濟效益。 車主在成本和利潤的同時，還可以再增加收入，而貨主利用返程車，可以節約原來應付成本的一半以上。

回程車的社會價值
回程車利用可以節約很多車輛資源，有效減少汽車尾氣排放，在一定程度上控制環境污染，節約社會資源。

在傳統貨運中回頭車運輸已經非常普遍，但是由于貨主與車主通常缺乏有效地溝通和互動，信息的不對稱讓大量回頭車主找不到貨，貨主找不到回頭車，貨車空返率高居不下。車主不得不面臨長時間找貨、支付高額信息費等問題，而貨主也不得不面對貨運成本高、貨物安全無保障等問題?；仡^車運輸怎么找？已經成為貨主們熱議的話題。

所謂回頭車是指原本屬于城市（區域）A的車，載貨來到城市(區域)B。司機要回到城市(區域)A，但又不想空車回去。于是就招攬去往城市（區域）A的貨物。一般價格會比本地車（也就是城市B的車）價格低很多?；仡^車的司機目的是想賺回回程的油錢，而貨主找回頭車運輸也是其降低物流運輸成本的一個重要手段。

隨著“互聯網+物流“的全新時代，市場上涌現出一批公路物流互聯網信息平臺，為平臺貨車車主提供綜合物流交易服務，了傳統貨物運輸中，車貨匹配時間長、空載率高、貨車有限行駛里程低等效率低下的問題。其中，以汽喇叭貨運平臺為例，它以平臺式建設來準確把握貨主、車主需求，并為貨主提供有針對性的解決方案，以解決目前運作無序、信息高度碎片化的局面，同時也改變整車物流中個體承運的種種矛盾；從而使貨主以更低廉的成本獲得更具保障的服務；車主以更豐厚的利潤多拉快跑，省事省心。

網絡貨運平臺的誕生，令物流行業有了飛躍的變化，不僅了貨物運輸的流通，減少時間浪費及車輛空返率，促進貨運行業的發展，還解決了貨主找車難，司機找貨難的問題，系統整合和集成社會零散物流資源，提高物流市場運作的整體效率。