多功能救援車根據清障作業能力,清障車可分為輕型、中重型及超重型;根據作業裝置的結構特點,清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型;黃牌車型的車長比較長,又更大的實用性拖車可以供C照的司機駕駛,駕駛門檻較低,是眾多客戶的車型
多功能救援車是在載貨底盤基礎上配裝托舉、拖曳、起重等裝置,具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運輸等功能,操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、碼頭、汽車修理行業及高速公路公司等部門,可及時、快速清理事故、故障、等車輛。
多功能救援車根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能,清障車又可分為吊臂型、吊臂型、托臂折疊(負載)型等。
產品工藝
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板,通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤,外表美觀,。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使鋼制構件長期不銹蝕,從而大大了車輛的使用命。
7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理:內表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的了整個液壓的性。
8、上裝在總裝前,都經過臺架試驗,試驗合格后才投入部裝。
道路清障車維修是恢復車性能,其使用壽命的有效手段。然而,在實際操作中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了道路清障車的正常使用。 操作平臺升降手柄,將平臺與地面貼合
為了您的愛車,請您經常按以下操作進行:1、每次出車前養成檢查液壓的好習慣,觀察液壓閥、缸、接頭管路等處是否存在漏油現象,一旦發現問題,應即使更換密封元件,或者到的維修部門修理; 2、做好托舉臂的日常,如果發現損壞應該即使修理;3、液壓部位沒一個月涂抹一次油,防止液壓機構磨損老化收縮鋼絲繩,將車輛拉到平板上,用拉鉤固定好清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻
本公司,是一家以主營救援車,救援車上牌,多功能救援車企業。程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業,國家工信部定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業,公司位于湖北省隨州市,在隨州市曾都區南郊,曾都經濟技術開發區均有生產制造基地。
公司現有總資產30億元,占地1000余畝,員工8000余人,其中技術類人員500多人,技術工人2000余名,年生產專用車能力十萬臺(輛)。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議,通過專業