從冷藏運輸結構分析,目前公路冷藏運輸的運量只占25%,鐵路冷藏運輸的運量占55%左右,而歐美公路冷藏運輸的運量占60-80%,我國已將建設高速公路和高等級公路作為“十五”期間的交通發展戰略,這將使公路冷藏運量所戰比例也將很快提高。我國易腐貨物產銷量的迅速增長,易腐食品冷藏運輸率和公路冷藏運輸所占比例的不斷提高,均將刺激冷藏保溫汽車需求的快速增長速度比肉禽蛋奶等增長更快,我國冷藏汽車技術性能的提高,使其成為具有一定出口潛力的汽車產品。
●冷藏食品DEF類均有涉及冷藏食品運輸相對比較簡單,對溫控要求相對沒有蔬果,貨物不結冰的情況下運輸溫度越低越好即可。主要貨物有豆制品禽蛋類巧克力水產罐頭和近期開放綠通的冷鮮肉等,根據類型不同,DE和F類保溫冷藏車都是有所涉及的。
冷藏運輸環節的核心是連續、、可靠的溫度控制,這對冷藏車的性能及實時監控提出了非常高的要求.
牲畜肉類食品的特點是:在常溫條件下,如長時間的保管和運輸容易發生變質。所以,冷藏運輸在物流運輸中顯得尤為重要。