設計工藝:
JF800雙金屬軸承典型的雙金屬材料包括鋼背-銅基合金和鋼背-鋁基合金,銅基合金則以 低碳鋼為基體,表面燒結滿足不同工況的銅合金粉作為軸承工作層,這類材料 具有很好的承載能力和抗磨性,適用于脂潤滑或者流體潤滑工況。鋁基合金則 以低碳鋼為基體,表面覆著錫鋁合金作為軸承工作層,具有很好的抗疲勞 強度和抗咬合性能,推薦流體潤滑工況使用。低碳鋼背為基體的表面燒結鉛錫青銅合金材料,經數次高溫燒結和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。
注:無縫焊接工藝,是指在焊接過程中對焊接區域的保護級別。一般我們說的電弧焊,他的電弧是暴露在空氣中的,無縫焊接一般采用惰性氣體作保護層,它將電弧、熔池、以及高溫狀態的母材都放在保護氣體里面,因此稱為無縫焊接。根據這個意義,他的發展前景肯定比傳統的普通電弧焊好,并且隨著保護方式的進步,今后的無縫焊接含義會更加廣泛。
在作上述測量時,在軸承的外圓和內孔上,以及軸和座孔的表面上,在靠近裝配倒角的兩側,分別作出能示明偏差方向的兩組標記,以便在實際裝配時,使相配兩方的偏差對準同一方位,這樣在裝配后,雙方的偏差得以部分抵消。 作出兩組定向標志的目的,在于對偏差的補償可以綜合考慮,既使兩端支承各自的旋轉精度有所提高,又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施,如噴砂處理,用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等,都有利于提高配合精度。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用于重載,低速,往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。