南充高強耐高溫澆注料供應商,,規格

碳化硅澆注料具有很高的熱導率、低的熱膨脹系數、較好的抗熱振性，但對碳化硅含量在70%以上，用于各種窯爐的整體澆注料卻不多，
為此研制出了一種莫來石碳化硅澆注料，經過1500℃，3H及1500℃以下處理，樣塊表面局部出現了少量的釉狀物，說明該澆注料在些溫度
下長時間使用碳化硅會氧化110℃烘干試樣經1100℃，30MIN處理后水冷，循環5次抗折強度衰減率為16.2%，說明莫來石結合碳化硅澆注
料的抗熱震性優良。該澆注料常溫強度高，既可和產預制件，又可整體澆注。

碳化硅澆注料熱震穩定性：在間斷式作業的窯爐中，當溫度急劇變化或各部位砌體受熱不均勻時，砌體內部會產生應力耐使材料開裂剝落，造成爐體損壞。耐火材料應具有承受爐溫急劇變化和波動而不致開裂的性能熱震穩定性。

高強耐磨澆注料以剛玉、碳化硅、死燒鋁磯土為主要原料,配以超微粉、復合外加劑。

具有早期中溫強度高、高溫性能良好、體積穩定、抗熔渣滲透性和侵蝕性、 耐沖刷、 施工方便、 內襯結構整體性強等特點, 是目前 CFB鍋爐使用的一種良好耐磨材料 。

高強耐磨澆注料由高強骨料、粉料礦物添加劑組成，經優化配方設計，具有耐磨損失小，強度高、形狀任意可控制、整體性強、施工簡單、施工性能好，由于加入高分子聚合物，使其基層混凝土粘結牢固。高強耐磨澆注料價格便宜，對于有耐磨要求的施工部位是材料。

JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
3、注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處儲存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月。
須儲存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

橋梁伸縮縫修補料使用過程注意事項：
1、修補料拌制用水宜用飲用水，水質對凝固時間和后期強度均有影響。
2、應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
3、橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
4、施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
5、材料運輸過程中，應采取防雨措施。
6、材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
7、現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
8、夏季施工應注意降溫，原材料要有遮擋，不能再太陽下直射，水溫不可以過高，必要情況下可以加冰塊降溫。冬季負溫下施工，要注意防凍，必要時可以用溫水攪拌。

橋梁伸縮縫搶修材料技術特點:
1、早強、高強、無收縮：產品2小時強度可達到40兆帕，3天強度可達到65兆帕以上，兩個小時滿足通車條件，后期不會出現開裂破碎等現象。
2、自流態：現場只需加水攪拌后，不需震搗便可修補到地面上，施工便捷，尤其適合快修搶修。
3、耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
5、施工簡單、2小時快速通車。