四川聲屏障隔音墻廠家冷卻塔降噪隔音屏障公路兩側隔音網

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  隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。高速公路聲屏障是一個隔聲設施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。

  高速公路聲屏障主要有：全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏障、耐力板（PC）全透明隔聲屏障、高強水泥隔聲屏障、水泥木屑隔聲屏障等；

  根據輪廓形式分主要有：直立隔聲屏障、直立小弧隔聲屏障、全封閉隔聲屏障；

  根據組合形式分主要有：全透明隔聲屏障、全不透明隔聲屏障、吸隔聲板與透明材料組合型隔聲屏障；

  根據面板形式分主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。

  隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障。

  一、阻性高速公路聲屏障

阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用乙烯薄膜覆蓋。立柱為100-175H字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。

  二、普通透明高速公路聲屏障

普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因為是透明，屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環境。顏色可選。

  三、微孔板高速公路聲屏障

微孔板隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層金屬板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層金屬板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個單層微孔吸聲結構。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。

  四、復合式高速公路聲屏障

復合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優點。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二 復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，亦可根據客戶的要求定制路屏。