滄州生產高聚物注漿料電話

針對填方路基、凍土路基或普通路基出現沉降現象，路面變成波浪形，影響車輛行駛安全及舒適度?；诘鼗休d力測試檢測結果或探地雷達檢測結果，向病害部位注射高聚物材料，材料發生化學反應后體積迅速膨脹并固化，快速填充并擠壓軟弱路基，對路基進行加固，阻止路基繼續沉降。注漿施工完成后，無需養生即可通車，具有很大的經濟意義及社會意義。

維修道路時,則需要將材料注入幾個不同深度或特定深度的路面結構中,注射壓力較小且可保液態樹脂在發生膨脹前流向路面下松散、脫空的各個部位。固化后高聚物材料的作用力由路面自身荷載決定,無需額外力的施加?；旌蠘渲l生反應后,體積會成倍增大,膨脹速度可避免在地下分散高聚物材料。一般情況下,高聚物材料膨脹程度同其阻力大小相關,阻力小的方向,膨脹程度更大,所以,在土基軟弱的地方往往流入的高聚物材料會較多,且高聚物材料可壓密該處。直至土基都被壓密。

抗疲勞性能指在公路路面高聚物注漿材料除承受上部結構的靜荷載,還需承受公路上行駛車輛產生的動荷載,雖在公路運營中其動荷載通?！?.1MPa,但高聚物注漿材料在多孔結構中,應重視起動荷載的穩定尺寸。有資料采用MTS試驗機對其材料進行各種應力的疲勞測試,加載頻率4Hz,試樣尺寸:準150mm×50mm。疲勞測試次數達1000萬次。試驗結果顯示,提高大應力,會相應的增加其動變形。對高聚物注漿材料而言,即使其實際運營中承受的荷載超過其2倍,在1000萬次疲勞測試后,其疲勞變形也不大。

在土壤腐蝕方面,通過模擬高聚物注漿材料服役的環境特點,來探討其耐土壤腐蝕的性能。選級配碎石環境,制作標準試樣并將其埋入級配碎石中并一定的含水率,埋藏時長分別是30d、90d、120d和180d,而后分別測試各試件壓縮強度。結果發現,所有試件的壓縮強度保持率超過90%,表明高聚物注漿材料具有較強的抗土壤腐蝕能力,埋藏級配碎石中240d后,其壓縮強度保持率仍超過90%,這充分說明,級配碎石中注入的高聚物注漿材料的耐土壤腐蝕性能非常。

為高聚物注漿材料在公路工程建設中發揮自身大作用,應要求相關人員對工程項目施工現場環境和綜合建設模式展開深入分析,之后按照各項分析結果規劃合理公路工程建設方案,避免工程項目實際建設過程中出現問題,使得高聚物注漿材料在公路工程建設中發揮自身大作用。

產品特性

◆漿體流動度好，其可穩定性及可灌性高；

◆漿液凝固時間可按工程需要進行調節；

◆漿液固化時無收縮現象，強度高，耐久性好，化，抗滲性能佳。

適用范圍

◆應用于隧道等地下巖體的注漿防水，搶修加固；

◆公路、橋梁、機場跑道等地基下陷的補強加固；

◆各種地下建筑物開挖前的預處理中的護孔固壁，止涌堵漏。