湖南SF-1F自潤滑翻邊襯套多少錢

SF-1F自潤滑卷制翻邊襯套是一種的自潤滑軸承，它采用了卷制技術和翻邊設計，具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和自潤滑性能。 該軸承的主要材料是特殊的聚合物復合材料，具有高強度、高耐磨性和良好的自潤滑性能。在運轉過程中，軸承表面自行分泌潤滑油，形成一層潤滑膜，從而有效地減少了摩擦和磨損，延長了軸承的使用壽命。

產品介紹：
上海廣斌軸承廠生產的SF-1F固體潤滑無油軸承，翻邊襯套是以碳鋼為基板，卷制多種規格襯套，表面鍍銅，中間多孔銅粉燒結層和特殊樹脂PTFE潤滑層適用于較高的PV值，具有較低的摩擦因素和的耐磨性能。旋轉運動時線速度可達到 5m/s, PV值可達到60N/mm2*m/s。這種材料主要用于需潤滑的工作條件

SF-1F無油自潤翻邊卷制襯套是一種的自潤滑軸承產品，具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞性能。該襯套采用的聚四氟乙烯材料制成，無需外部潤滑，可以在高溫、高壓和高速工作條件下保持良好的運轉性能。

大多數的軸承為了軸承工作平穩、可靠，大都添加了潤滑油進行潤滑，目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘：延長軸承的疲勞壽命；排出摩擦熱、或由外部傳來的熱；同時油膜還具有一定的吸振能力。但是，添加了潤滑油一個的缺點是需要良好的密封性能，否則會產生泄漏，而有些有要求設備不允許有潤滑油的泄漏，于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油，發明了無油軸承，使其不僅具有含潤滑油軸承的優點，同時杜絕了因泄漏而引起的環境污染。

安裝須知
1. 應確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等。
2. 是否有塵?；蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產生碰傷，軸及軸殼的表面應抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內環施力，要將軸承安裝于軸承殼時，須在外環 施力。要在軸承施力時，務必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因為會損壞軸承，所以 千萬不可直接敲打。務必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應輕 輕敲打。在機械的構造上，內外環均為緊配合時，應使用墊板，務必使力量能同時加 于內外環壓入進去。 若只在內環加力壓入，則力量必介滾珠而壓入外環，因此，會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時，在潔凈的油中，將軸承加熱到 80 ~ 90度， 使內徑膨脹來安裝的方法，被廣泛采用。
6.軸承的硬度，因過熱而有減低之慮，因此，不能超出 100度。此時，軸 承使用鋼絲來懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度（100度以下）時，就應立即從槽中取出，迅速套進軸 上，軸承會隨著溫度下降而收縮，有時軸肩與軸承端面之間，會產生間隙，因此， 需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。