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壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因
今天我們為大家介紹一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理，這時就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內的推板才能將垃圾推出箱體。
在垃圾斗的復位時，車輛一般都設計的有自動鎖緊裝置，但是一但系統出現故障，就會出現無法鎖住，更有甚著會出現鎖緊機構互相碰撞，油缸無法到位的情況。
出現上述問題是由兩種情況造成的：一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現的，當一個油缸出現故障造成兩個油缸行程不一致時，就會導致鎖緊出現問題，我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態非常容易的判斷。

二、需要注意的是有時不是油缸自身出現了問題，仔細觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥，當平衡閥出現故障以后也會導致油缸從動作上出現問題。
我們在維修時可以通過調節或者更換平衡閥來觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性就非常大了，這時就需要更換油缸來解決故障。

如何對壓縮垃圾車的系統進行維護？
1、冷卻系統
在冬季，壓縮垃圾車應該被清理和維護。如果垃圾車正常運行6到8個月，應該清理一次。如果溫度過高或漏水，應該清洗。防止密封和水箱的腐蝕和泄漏。取代舊的冷卻劑。
2、齒輪箱
通常壓縮垃圾車每輛車需要800到1000公里才能清洗變速箱。如果垃圾車的變速箱有滑移、高溫、緩慢移動和泄漏，應進行清洗和維護。清理油和雜質，保持墊圈和o型圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。
3、制動系統
每800公里的壓縮垃圾車需要清潔和維護其制動系統。清理系統內部有害物質，避免溫度不穩定和系統故障，防止制動液變質，應及時更換。
4、潤滑系統
該潤滑系統對壓縮垃圾車零部件起到潤滑作用，避免了因過度磨損而導致的過早磨損。一般來說，每5000到10000公里的壓縮垃圾車都應該被清理。如果壓縮垃圾車的發動機有很大的噪音，功率不足，當水溫過高時也應進行清潔和維護。通常注重發動機內部機油和雜物的清洗，防止發動機零件的磨損，從而提高其效率，提高使用壽命。
5、燃油系統
一般來說，當壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，對其燃料系統進行清潔和維護。如果發動機上氣不接下氣或加速狀態不夠好、動力不足或燃料消耗不足，也要進行清洗和維護。清理系統中的污物和碳，減少磨損，保持發動機良好的工作狀態。
6、電力系統
每1000到2000公里的壓縮垃圾車都對其動力系統進行清潔和維護。如果垃圾車的轉向系統發生泄漏，需要更換動力轉向機的部件，清理內部雜質。如果有噪音，更換剎車油。

壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動作的閥體出現故障，導致動作指令不能傳達。
二、液壓油缸自身出現問題，常見的是密封圈出現損壞，從而導致油缸不工作。
針對以上兩點，我們可以采取以下的應對方式，多路閥組是由多個多路閥體組成的，每一個是一個立的單元，只要是質量過體自身出現故障的情況在短期使用后出現是不常見的。多數情況是由于液壓油沒有及時更換，導致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來，用的清洗劑進行清洗，風干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對于油缸自身的問題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無滲油情況，或者液壓油管是否出現爆管的情況，發現問題后針對性的維修故障解決了。

壓縮垃圾車使用注意事項：
1、離開車輛時拉手剎，熄滅發動機；
2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在后輪處加防滑塊；
3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗后部左側聯絡蜂鳴器；
4、經常的注意作業環境的；
5、穿戴工作服，手套，鞋，帽，保護面罩等便于作業的物品；
6、作業應在透氣良好的地方進行；
7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛，料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故；
8、發動機動作中，不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入；
9、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內；
10、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿，建筑物的危險。壓入循環動作應保持速度。即使加大發動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量，只會造成部件的損壞；
11、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，并會由此造通事故，翻到事故的危險；
12、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時，為防止危險發生，料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應仔細確認料都閉合狀況；

壓縮垃圾車的油管是漏油的高發點，因為油管的質量原因，會出現油管連接處和油管自身破裂的現象。如果排除了液壓系統的問題，那么的解釋就是油管的質量太差，生產企業為了節約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質量不過硬，導致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設計結構問題，如果是一些小的生產企業，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術，而很多企業沒有采用這項技術，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質量問題，其實是生產企業的設計不精細。

壓縮垃圾車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能.
公司主要從事罐式車、自卸車、廂式車、環衛車、散裝水泥運輸車、混凝土攪拌車、半掛車、全掛車、隨車起重運輸車等各類汽車的生產與改裝，年生產能力達萬余輛，“程力威牌”汽車全國30多個省、市、自治區，并出口到非洲、中東、越南、、東南亞及中亞等國家。是國家汽車制造企業，是集設計開發、生產制造、銷售服務于一體的汽車制造業。
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現垃圾倒入、或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用，密封性好的特點。
垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造, 尤其是對城市來說. 城市 人口集中,每天產生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時處理是難題.
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