耐磨復合鋼板是引入世界耐磨廠家德國法奧迪技術及焊材,通過的特殊焊粉添加技術生產的一種高耐磨復合鋼板。它是采用自動金屬電弧堆焊方法,在Q235(也可根據客戶需要選擇基材)整幅鋼板上形成過共晶高鉻合金耐磨層。在耐磨復合板中,金屬化合物以比較彌漫的形式分布于固溶體基材上,并被實際用作強化相,從而使整個合金的強度、硬度、耐磨性得到很大的提高。
耐磨復合鋼板優勢:
1.高抗磨損性能:全自動的數控堆板設備,不依賴人工的焊接技術,生產出完全合格的產品,特殊的焊粉添加技術使耐磨層的鉻含量控制在28%以上,硬度在58-62之間,充分我們的耐磨層有持續良好、均衡的耐磨性。
經冶金、水泥等行業的磨損試驗,證實耐磨復合鋼板耐磨層的耐磨性相當于同等厚度的16Mn板的10倍以上。
2.高抗沖擊性能:由于采用軟鋼基板,耐磨復合鋼板具有很高的抗沖擊性能,充分體現了復合材料既耐磨又抗沖擊的優點。這是鑄態耐磨材料所不及的。
3.方便的加工性能:
A、可在>5mm厚度的基板堆焊3、4、5、6、8、10mm等厚度的耐磨層,耐磨層大厚度可達30mm.
B、可提供3400*1400;3000*1500的標準版。
C、耐磨堆焊復合鋼板可以冷彎成型、卷圓,也可根據客戶圖紙加工成品件,可做成直徑大于350mm的圓管。在成品件上可提供15*15mm的方形鉆孔和∮15mm以上的圓形鉆孔。
4.價格比:耐磨復合的高耐磨性決定其高性價比。
以鋼鐵行業的下料車襯板為例,很多使用單位的下料車襯板大都采用20mm厚的16Mn板,使用壽命基本上在2月以內。
采用我們8+6(8mm的基板上堆焊6mm的耐磨層)的耐磨鋼板,我們承諾是20mm的16Mn板壽命的10倍。
經上述數據表明,在純使用成本上,我們已能為使用單位節約將近50%,這還不包括頻繁更換襯板所導致的檢修安裝費用、安全隱患及影響生產帶來的損失。
5.安裝固定簡單:的拉弧焊機在基板背面焊接高強螺栓,既不破壞耐磨層,又能為安裝帶來的便利。